其一、倒装法液压提升施工总结
在倒装法施工过程中，受风的影响，储罐前端表面气流速度较小，经过罐两侧过流表面流速增大，在罐后形成一定回流区域，流速减小。罐内出现漩涡流。罐外壁在约60°范围内受正压，其他部分为负压。罐内壁均为负压，但与外部风压相比较小。储罐受到向罐心挤压的作用，同时其整体所受总风载为风速方向。由于受罐壁重力分量和横向风载的作用，活塞杆对缸体内导向套的挤压作用导致液压缸导向套部件的应力值较大，安全系数较小。因此施工过程应重点注意保证液压缸导向套部件的安全工作。
前驻点液压缸应力先随风速增大而减小，风速超过一定值后又随风速增大而快速增大；后驻点液压缸应力变化较前驻点液压缸更平缓，但是其应力值较大。因此，储罐安装过程中应时刻监测这两点位置附近液压提升装置的安全性能。
风速增大时液版缸顶的位移亦增大较快，对施工时的罐壁焊接会造成较大影响。建议在施工中增加沿罐壁圆周对称均匀分布的抗风撑杆，以减小储罐位移。
其二、大型储罐液压顶升工作原理及主要结构
大型储罐的施工常采用倒装法，倒装主要采用两种方法进行，一是采用链条葫芦提升倒装法，此方法施工主要缺点是劳动强度大，提升时间长，综合效率低。二是采用液压顶升提升倒装法施工，此方法施工劳动强度小，提升时间短，45min可提升2m。
液压顶升设备主要包括：液压泵站系统、顶升立柱、胀圈3个核心部分。
液压顶千斤顶为松卡式、上下卡头分为两体的穿心式双作用液压千斤顶。使用时，提升杆插入千斤顶后，使上下卡头处于工作状态。当油泵供油时，压力油从下油嘴进入缸体内，由于上下卡头自动锁紧提升杆，此时下卡头松开，在油压作用下，活塞上升将提升杆带着负载向上举起，当活塞升满一个行程后油泵停止供油，负载停止上升，完成提升过程。回油时，压力油从上油嘴进入，此时下卡头锁紧提升杆静止不动，在油压作用下，活塞回程，液压油从下油嘴排出。至此，完成一个提升过程。如此往复循环，千斤顶将提升杆带着重物不断提升。当完成一个阶段的提升过程后，停止供油，将上下卡头松开，然后将提升杆放下或拔出。如此反复，直至全部工作结束。
